01深圳宝安欢乐港湾东岸集群建筑设计

2020年起分阶段对公众开放的深圳宝安欢乐港湾项目是华侨城集团倾力打造的新一代文旅商业综合体项目，由美国LLA建筑设计公司担纲项目的总体规划和建筑设计。

在项目的海滨文化公园率先亮相之后，其东岸商业街区也在2021年春节开业，为游者提供了新的体验和服务。位于演艺中心另一侧的西岸商业街区今年稍后也将投入运营。届时，项目将以完整的姿态，展现深圳又一个集文化、休闲、商业、旅游于一体的高品质打卡地。

欢乐港湾项目凭借其开阔的海湾景色、充满情趣的公园设计、优质的文化和艺术设施、独特的地景式建筑、以及开放通透的商业和公共空间构成，反映了深圳发展、创新、活力、多元的城市精神。

深圳宝安欢乐港湾包含数个板块：东岸商业街区、西岸商业街区、海滨文化公园、海府一号商务区、演艺中心。通过对公园游览流线、景观元素及公共空间的精心规划，使得它们与项目的文化、艺术、商业、商务、交通等功能业态有机融合，相辅相成，相得益彰。

设计力求将优美的生态环境和具有高度体验感的城市空间融合到项目的总体规划和建筑组设计中，使其与商务、商业、文化、休闲、居住等人类活动有机融为一体。

为此，设计者对“传统”的公园概念赋予了新的诠释和内涵，把一般纯粹和相对静态的公共绿色休闲场所与都市商务商业文化等功能融为一体，使公园生态系统成为城市与自然、商务与休闲、多功能互补可持续发展的粘合剂，既改善了城市品质，亦提升了项目价值。

东岸商业街区

2021年初开业的欢乐港湾东岸商业街区计容总建筑面积为3万5千平方米，它西连中央入口广场，东临“湾区之光”摩天轮，北靠“海府一号”商务区，南接公园立体景观。

流畅的造型姿态、立体的动线组织、丰富的空间流转、开阔的视野景致，使其成为公园和项目的亮点和打卡地，它远远突破了商业设施单一身份和功能，在艺术性、观赏性、体验感等方面为整个项目增光添彩。

东岸商业街区地上主要二层、局部三层、地下一层，蜿蜒流畅的动线、错落有致的平台、流转交错的造型，给来访者带来生动而丰富的趣味和体验。

街区内部空间与外部空间时合时分，行走其间，既可感受街区内部空间序列的丰富变幻，又可远眺海滨公园与前海湾美景。在这里，建筑与自然、商业与休闲完全交织在一起，创造出一种全新的独特体验。

位于东西两端的人行坡道为访客提供了从海滨文化公园到商业街区各层及屋顶花园的立体路径，商业街区的动线与公园的游览线路相连接，东岸商业街区的整个南延展面以开敞的姿态拥抱生态景观公园，两者之间展现出一种完美的和谐互动关系。

在地下一层商业的中央位置是一个形态完整的下沉广场，它既可举办各种商业和庆典活动，也是连接东北侧地铁站地下商业的空间节点，从这里向南便是海滨公园。东岸商业街区柔缓起伏，布满绿植的屋顶，犹如为海滨公园增添了一处独特宜人的空中花园，行走其上，公园和前海湾区的壮丽景色尽收眼底。同时，它也为海府一号提供了一个悦目的近景。

绿色生态表现

贯穿东西岸商业街区的生态绿化带将水景与绿植引入建筑空间，使景观与建筑自然融合，并与雨篷遮荫、阳台绿化及生态屋顶等协同，形成风道冷巷，极大减少热岛效应。

街区建筑通过天窗和天井最大化自然采光效果，并使用太阳能系统持续获取生能源。建筑朝向迎合自然通风需求，通过流线造型和竖向天井的设置增强风压与热压通风，并依托高天花板、可开启式窗口和高能量低速风扇优化室内空气流通。

海府一号

“海府一号”建筑群与东岸商业街区的北侧隔路相望，同时与宝安中心区的数条主要城市道路相连接，位于其地下的商业一端连接地铁站，另一端连接东岸商业街区，为项目提供了便利多样的接入。

海府一号由4栋海景企业会馆、3栋生态企业总部、1栋集中商业以及1栋酒店构成。建筑造型呈阶梯式，层层退台让视野更开阔，可以享受滨海公园，湾区之光等全维度景观。空中花园和建筑立面独特的垂直绿化，营造出健康生态的办公体验，达到全球绿色环保建筑LEED-ND金级预认证标准。

宝安欢乐港湾以充满想象力的形式完美融合了自然生态与都市生活，为深圳市民及来访者提供了一种全新的体验，在宝安的海岸线上嵌入了一颗璀璨的明珠，为深圳贡献了又一个闪亮的地标，是深圳引领全国城市建设的又一个范例。

02欧洲最大的绿色立面建筑 Kö-BogenII 商业综合体

日前，欧洲最大的绿色立面建筑，已正式宣告落成。作为科博根2号商业办公大楼的关键元素，该建筑共有总长达8千米的角树篱笆，里面所植植物超过3万株，为杜塞尔多夫市中心大规模城市更新项目画上了圆满的句号。

2013年以前，这里的景观一直被高架高速公路占据着，但如今霍夫花园又重新回到了城市的中心。Kö-Bogen动态绿色立面的设计从大地艺术中汲取灵感，有意地使新的建筑综合体游离在城市和公园之间的不确定性中，为战后现代主义的标志建筑（明朗简朴的Dreischeibenhaus[建于1960]与活跃轻盈的Schauspielhaus[建于1970]，Schauspielhaus同样由ingenhoven architects改造而成）打开景观视野。

可以说，自信而不傲慢的Kö-Bogen II是对这两个历史地标的当代回应。自1992年以来，Christoph Ingenhoven一直致力于重新设计杜塞尔多夫市中心，并切实通过他的工作为这个城市提供了许多重要的推动力。

Kö-Bogen II在功能上介乎于城市的不同生活方面：文化与购物的乐趣之间。各种各样的功能空间——零售、餐饮、办公和娱乐——都集中在42000平方米的建筑中。

正对着德国最繁忙商业街之一的夏道街的主楼外立面高27米，长120米，全都使用了玻璃材料。内部的延展金属板条结构，以不同的角度，从封闭到开放，不断变化着建筑透明度。而包括屋顶在内的其他立面则更为柔和，种植了总长达8千米的角树篱笆——成为了欧洲最大的绿色立面。

对面10米高的建筑的可到达的倾斜屋顶也是完全绿色的，不断吸引着游客来此放松和享受阳光。这些汲取了大地艺术灵感的绿色区域设计，使得Kö-Bogen II游离于城市和公园之间的不确定性中，恰如其分。

建筑师选用了当地的冬季无叶硬木角树作为篱笆。春天的时候，绿油油的树篱上闪着嫩绿的枝叶，到了夏天，枝叶变得更加浓绿葱郁，而秋天，树叶又变成一片金黄。

这种绿色植物有助于改善城市微气候——夏季帮助抵御太阳射线，减少城市热量，吸收二氧化碳、噪音，储存水分，增加生物多样性。这些角树篱笆的生态效益相当于大约80棵成熟的落叶树。

03日本南町田公园商业综合体 Grandberry Park

项目介绍

在日本面临人口减少、社区老龄化的今天，政府部门及地产开发商越来越多的将焦点转向郊区社区的可持续性开发。Grandberry Park就是一个在此背景下诞生的公园型商业综合体改造项目。

项目概况

项目位于距东京市中心30分钟车程的南町田市，场地涵盖东急田园都市线南町田车站、商业园区、及毗邻的鹤间公园，得天独厚的区位条件成为了南町田市创建“全新都市生活”的基础。功能集零售商业、停车设施、社区活动、社交场所为一体，为游客及周边居民提供全新概念的社区友好型都市生活中心。

设计理念

从设计初期开始，设计师就通过融合建筑形式与场地自然空间来打造区别于传统休闲购物环境的新体验。设计尊重并利用场地现有的自然高差，将车站、商业空间、公园三个区块通过大型阶梯、绿色屋顶和景观连接起来，形成了三个氛围独特的子区域。在中央商业园区的零售店铺之间，穿插有七个开放式广场，使访客在整个购物环境中都能获得亲近自然环境的体验。

人们或在长凳上休息，或观看公共演出，或与家人孩子在草坪上野餐，Grandberry Park的设计旨在创建一个与商业目的、交通设施、及周边社区相融合的可以让人们自由聚会的开放式场所，以促进社区空间的活力和多元化。在全年任何时间，人们都可以在这里获得引人入胜的体验。

商业园区

商业园区由多座低层建筑体量环绕组成，中心是一座多层停车楼，街区商业环绕停车楼布置，具有紧凑的空间节奏感。环形商业动线使得人们从停车楼到商业距离最短，出行便捷，也意味着商业动线避免了尽端和死角，最大限度的提高空间未来的使用灵活性。二层动线的设计与建筑体整合，保留了“村庄聚落”的独特外观，使之贴合人行尺度，也与场地周边的住宅区景观相协调。

可持续设计

东急田园都市线南町田站作为进入园区的主要入口之一也是改造的重点，设计师通过站内阶梯式花园景观和代表镜川河的小型瀑布水景，创造一个过渡性的体验。访客在到站后首先进入公园式的环境，登上景观阶梯后到达上层的商业园区。

自开业以来，日本多家权威媒体相继报道了Grandberry Park获得的成功。作为东京郊区最新购物休闲目的地，Grandberry Park持续获得超高人气，并获得了由日本国土交通省颁发的都市景观大奖。